Dauertest – Auto verkaufen und wissen, wie es läuft

Kennen Sie das? Man möchte sein Auto verkaufen, ist sich aber nicht sicher, wie viel Geld man verlangen soll oder überhaupt noch kann. Ein Dauertest bei Fahrzeugen kann diese Frage natürlich nicht vollständig beantworten, aber doch zumindest bei der Preisfindung unterstützen. Denn: Wenn man weiss, dass das eigene Automodell auch bei hoher Kilometerlaufleistung keine schwerwiegenden Mängel aufweist, lässt sich beim Autoverkauf deutlich besser verhandeln.

Dauertest – Auto verkaufen und wissen, wie es läuft

Dauertest der AUTO BILD trennt die Spreu vom Weizen

Der letzte Dauertest der AUTO BILD liegt nicht lange zurück und offenbart gnadenlos, welche Fahrzeugmodelle auf 100.000 Kilometer halten, was die Hersteller versprechen, und welche Flitzer frühzeitig schlapp machen. Dieses Mal wurden 38 Fahrzeuge getestet, und wer aktuell ein Auto verkaufen möchte, ist sicherlich gespannt. Einige Ergebnisse überraschen, manch andere nicht, hier ein kleiner Überblick:

Der letzte Platz im Dauertest mit Kilometerlaufleistung von 100.000 Kilometer

Auf dem 38. und letzten Platz rangiert etwas überraschend der Subaru XV 2.0D Exclusive. Eigentlich sind die japanischen Autos ähnlich wie die deutschen für ihre solide Qualität bekannt. Das Modell schnitt im Dauertest allerdings weniger gut ab und brachte nach 100.000 Kilometern eine ganze Reihe Probleme mit sich: Kupplung runter, zwei Kolben angeschmolzen, Rost an den Fahrwerkteilen, lose Verkleidung mit Geräuschentwicklung im Innenraum sowie Mängel am Fahrersitz sind die ernüchternde Bilanz.

Audi-Modell mit schlechter Platzierung vertreten

Der nächstbessere Platz 37 birgt gleich noch eine Überraschung. Der Audi Q3 2.0 TDI Quattro ging wegen defekter Lambdasonde bereits bei 27.077 Kilometern mehrfach in den Notlauf. Der Kühler der Abgasrückführung machte nach 51.935 Kilometern schlapp. Ausserdem mussten die Xenon-Brenner in beiden Scheinwerfern ersetzt und das Getriebe getauscht werden – für ein Premiumfahrzeug eine ganze Menge.

Drittletzter Platz im Dauertest: Chevrolet

Der Chevrolet Orlando LT + 2.0 TD landete mit vielen kleinen Mängeln nach einer Kilometerlaufleistung von 100.000 Kilometern auf dem drittletzten Platz: Schon vor dem Dauertest fiel auf, dass das Automatikgetriebe viel zu grob schaltete, die Klimaanlage nicht richtig heizte und die Schweinwerfer viel zu schwach waren. Während des Tests folgten zwei ausserplanmässige Werkstattbesuche, nach 50.000 Kilometern eine gerissene Antriebswellenmanschette, bei 71.000 Kilometern versagte der Druckschalter für die Heckklappe und die Sechststufenautomatik hatte nach Ende des Tests stark gelitten – nicht die besten Voraussetzungen, wenn Sie ein Auto verkaufen möchten.

Auch die Top 3 mit positiver Überraschung

Günstiges Auto verkaufen bringt nichts, weil diese ohnehin nichts taugen? Fehlanzeige. Auf Platz 3 steht erhobenen Hauptes der Kia Sportage 2.0 CRDi AWD Spirit. Das beeindruckende Ergebnis im Dauertest: auf 100.000 Kilometern nicht eine einzige Panne und keine Auffälligkeiten bei der anschliessenden Zerlegung der Einzelteile – so sehen Angstgegner für etablierte Modelle aus.

Silber für VW

Wer ein Auto verkaufen möchte, hat mit Fahrzeugen von VW selten Probleme, einen Käufer zu finden, daran ändert auch der Abgasskandal nichts. Denn solide die die VWs und das stellt der VW Golf Sportsvan 1.4 TSI Highline unter Beweis. Auch hier gab es keine Panne auf 100.000 Kilometern und ausser ein wenig Rostansatz und einem leicht ruckelnden Direktschaltgetriebe keine negativen Punkte zu bemängeln. Auseinandergenommen wurde der Golf allerdings nicht, er läuft nämlich erst einmal weiter im Dauertest, dann für die 200.000 Kilometer.

Die Krone der Fahrzeugtechnik für Audi

Obwohl Audi auch in den unteren Rängen vertreten ist, beeindruckt der Audi A3 Sportback g-tron auf der Spitzenposition. Keine Panne, keine ausserplanmässige Reparatur, keine Mängel – nichts. Das Erdgas-Auto läuft zuverlässig und rund, wie selten ein getestetes Fahrzeug zuvor.

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